Tweeter merupakan komponen audio yang bisa menghasilkan suara dengan frekuensi tinggi, yaitu 2000 Hz hingga 20 kHz. Dari sisi intrumen musik, tweeter mereproduksi suara simbal, triangle, bells dan alat musik lain yang mengeluarkan nada mendenting.

Jika Anda kurang puas dengan hal tersebut, memasang tweeter aftermarket bisa menjadi solusinya.Tidak adanya tweeter membuat suara frekuensi tinggi pada musik kurang terdengar.

Berikut tips dari Redaksi JurnalGlobal yang perlu diperhatikan untuk memasang tweeter :

1. Keaslian barang tweeter

Saat ini banyak yang menjual tweeter, di online maupun offline shop, namun perlu diperhatikan untuk keaslian barang tersebut. Karena tweeter yang original akan menghasilkan suara yang lebih jernih daripada yang KW.

2. Arah pemasangan tweeter

Selanjutnya adalah arah pemasangan tweeter, arah ini penting agar suara dihasilkan bisa terdengar dengan menyuluruh kedalam ruang mobil. Dan hindari pemasangan yang mengganggu konsentrasi si sopir.

3. Cara pemasangan tweeter

Tentunya cara pemasangan adalah hal terpenting lainnya, jika anda tidak bisa memasang. Disarankan untuk dating ke bengkel kepercayaan anda yang tentunya memahami dalam memasang audio mobil.

The post Audio di Mobil Kurang Menggelegar? Berikut Tips Pasang Tweeter di Mobil. appeared first on JurnalGlobal.

Menariknya meskipun eksterior, interior berubah total dan berbagai fitur canggih sudah tertanam pada All New Terios harga jualnya masih sama dengan versi sebelumnya. Seperti diketahui, Terios baru ini sudah dibekali fitur smart keyless, vehicle stability control, around view monitor, dan Hill Start Assist.

Sementara untuk dapur pacunya, Terios baru ini juga memiliki mesin baru yang sama dengan mesin Toyota Avanza yakni, 2NR-VE berkapasitas 1.500 cc yang dapat menyemburkan tenaga 104 daya kuda dan torsi 135 newton meter, dengan pilihan transmisi matik konvensional 4-percepatan dan manual 5-percepatan.

The post Video Kelemahan dan Kelebihan All New Terios appeared first on JurnalGlobal.

Direktur Pemasaran ADM, Amelia Tjandra mengatakan, CVT akan membuat harga jual mobil Daihatsu menjadi kurang terjangkau. Tapi, tidak menutup kemungkinan ke depannya Daihatsu juga akan menggunakannya.

“Kami juga ada nanti (mobil Daihatsu di Indonesia). Kalau di Jepang, semua pakai CVT. Tapi, kalau diterapkan untuk pasar Indonesia, harganya bagaimana, cukup (kompetitif) tidak. Kemudian, dari sisi kompetisi bagaimana,” ujarnya di Padang, Sumatera Barat, Jumat 12 Januari 2018.

Ia juga tidak mau berkomentar, apakah mobil Daihatsu pertama yang dijual di Tanah Air dan sudah menganut CVT adalah Sirion. Sebab, Sirion versi Malaysia sudah mengadopsinya.

The post Belum Pakai CVT, Apa yang Ditakuti Daihatsu Indonesia? appeared first on JurnalGlobal.

Menurut Direktur Marketing PT Astra Daihatsu Motor, Amelia Tjandra, meski hampir serupa, pihaknya tidak khawatir city car akan tergerus oleh LCGC, mengingat secara dimensi dan harga tidak berbeda jauh.

“Bukan kekhawatiran, masing-masing segmen mobil ini ada pasarnya. Jadi di kami ini city car karena harganya di luar LCGC ada yang beli tetapi memang enggak besar,” kata Amel di Jakarta beberapa waktu lalu.

Saat ini, kata Amel, penggemar mobil mungil untuk perkotaan di Indonesia masih tetap ada. Apalagi dengan adanya produk-produk baru yang dihadirkan para agen pemegang merek, maka konsumen memiliki pilihan yang beragam.

The post Daihatsu Santai Penjualan Sirion Kalah Jauh dari Mobil LCGC appeared first on JurnalGlobal.